Ford Mustang BOSS 302（1969）
售价：$44,370。1969年推出的Boss 302获得了极佳的市场反响，这款车型是为参加跨美系列赛而专门打造的美式肌肉车，其诞生初衷是为了与当时大受欢迎的雪佛兰Camaro Z/28一较高下。它搭载了狂野的302 V8引擎以及赛车级的强化底盘，外观上最显著的特征包括车身侧面的条纹拉花、可选装的后天窗以及可调节的后扰流板。原版Boss 302凭借其卓越性能，成为了永恒的美式经典之作。
改装建议：Mustang BOSS 302拥有惊人的速度潜力，改装时可以采用较低的前分流器以及超大的轮圈。标准的变速箱和发动机已经足够强劲，无需进行大幅度的动力升级。
BMW M2（2016）
售价：$49,500。BMW M2 Coupé 标志着 BMW 1 系列 M Coupé 传奇的延续。凭借六缸引擎与后轮驱动的布局，BMW M2 Coupé 为驾驶乐趣与车辆灵敏度设立了全新的标杆。此外，车辆继承了一贯的M家族设计元素，呈现出极具张力的造型和纯正的M风格。370匹马力的输出以及500 Nm的峰值扭矩，让这台车充满了澎湃动力，让驾驶者真正领略到极致的操控乐趣。
改装建议：M2在性能上确实不如M3，车身过长和过重是其短板，这在一定程度上削弱了其性能表现，不过直线加速能力尚可。它的涡轮系统和离合器都需要进行升级，主要问题在于车身尺寸和重量，你需要更强大的加速能力。如果真的要选择M2，建议还是考虑M3，毕竟后者的售价甚至可能更便宜。
Ford Focus RS（2016）
售价：$52,470。Focus RS 搭载了福特的2.3升四缸引擎。知名车手 Ken Block 也参与了其开发与测试过程。这款强劲的小型跑车虽然紧凑，却五脏俱全，拥有345匹马力，并通过智能全轮驱动系统将324英尺磅力的强大扭矩传递至四个轮胎。
改装建议：被誉为“最强小钢炮”的Ford Focus RS，其可改动的地方其实不多。可以考虑更换避震系统以大幅降低车身高度，并更换为铝制轮圈。而大家最关心的动力部分，则建议更换进气装置，这样可以为Focus RS 提供更大的增压值和更高的马力输出。
BMW M4（2014）
售价：$53,730。马力更强、扭力更大、速度更快。M4是BMW M系列轿跑车的最新力作，搭载了威力强劲的425匹马力双涡轮增压直列六缸引擎。采用轻量化设计，标配原厂碳纤维车顶，拥有流线型外观，具备无可挑剔的性能和精准的操控能力，非常适合追求低调驾驶乐趣的绅士车手。
改装建议：M4的标志是其夸张的前保险杠，车身本身就极具流线型，充满运动气质。问题与M2类似，就是车身实在过于庞大且重量不轻，需要进行轻量化改装。只要做好轻量化，就能显著提升M4的灵活性和动态表现，从而改善加速和制动性能。
Ford Mustang GT（2015）
售价：$58,680。尽管福特在过去五十年间推出了许多经典的Mustang车型，但最新款的Mustang为这个备受欢迎的车系树立了新的标准。坚固且爆发力十足的车体设计，搭配升级的悬挂设置和强劲的5.0升Coyote V8引擎，原厂状态下即可享有435匹马力。最新款的Mustang不仅外观有口皆碑，更拥有绝佳的性能。
改装建议：野马GT动力非常充沛，但换挡会有延迟，需要更换一套变速箱。其发动机本身就非常适合长途竞速，漂移时感觉有些狂野，但操控性比起其他野马系列要稍微优越一些。建议将前保险杠改为带有扰流套件的款式，并添加侧裙。另外，这车的制动效果稍显逊色，需要升级刹车系统。车尾扰流板可以沿用原厂配置。
Porsche 911 Carrera（991）（2014）
售价：$66,960。Porsche 911平台的发展源远流长，经过五十年的演进，这款后置引擎设计已臻于完美境界。最新一代的991 Carrera S完美结合了舒适性、直线速度和后端抓地力的特点，搭载了美妙无比的3.6升直列六缸引擎；简单、成熟、蓄势待发。
改装建议：911 Carrera S系列的排气系统都可以进行改进，这对跑长途非常有帮助。此外，还需要进行轻量化改装，选择能够减轻重量的外观部件。
Chevrolet Camaro Z/28（2014）
售价：$67,500。第五代Chevrolet Camaro Z/28带着具有凶狠505匹马力的高效能7.0升LS7 V8引擎君临市场。外型保留了第一代Camaro Z/28的六零年代末风格，加上现代化赛车技术、超强抓地力，以及巨型陶瓷碳纤维煞车系统的制动力，Z/28可谓最凶猛的美式街头斗士。
改装建议：大黄蜂Z/28在短距离加速中毋容置疑是强者，虽然它有着强劲扭矩输出，但受到变速箱的限制，起步根本无法发挥出全部实力，所以要做的就是升级它的变速箱。大黄蜂Z/28自身应该属于赛道性质的跑车，所以面对弯道最好不要让它作漂移，多作走线处理。
