过弯技巧
论坛中有一篇非常出色的过弯技巧图文教程，其中列举了多个弯位并提供了相应的应对策略，值得大家参考。
首先，与《Forza》或《GT》不同，《超级房车赛》并非纯粹的模拟赛车游戏，因此它更鼓励玩家体验漂移的快感。即便为中置后驱车辆加装ABS、改装底盘并安装定风翼，在高速（80英里/小时以上）过弯时仍可能出现失控平移的情况。
单纯依靠LT键减速效果有限。对于入弯和出弯角度较大的弯道，可以考虑轻按B键进行手刹漂移，游戏中的漂移不会造成太多速度损失。
面对入弯角度较窄而出弯角度较宽的情况，建议先施加50%的制动力度。留意转速表，若转速跌至6000转以下则需警惕，若跌破4000转则意味着车辆转弯扭矩不足，应立即降挡，使转速保持在4000至6000转之间，同时避免挡位过低影响速度。
随后缓慢施加约70%的制动力度，继续关注转速表并随时调整。出弯角度较大时，可立即踩下油门，并根据转速逐步升挡。
对于入弯和出弯角度都较窄的情况，这考验的是车手的耐心而非技术。关键在于准确把握刹车时机，既不能过早刹车导致落后，也不应在弯中贪心补油。
即便车辆极速优异，在需要刹车时，两车间距往往以秒甚至毫秒计算。通过此类弯道时，建议采用保守的2挡（超级房车和方程式除外，因其刹车系统更优），使用1挡容易导致车辆打转。
对于入弯宽阔而出弯狭窄的弯道，这类弯道极具迷惑性，容易让车手在出弯时冲出赛道。AI车手不会犯此错误，若在此处失误将被大幅抛离。
应对方法是入弯时松开油门，使车身保持在外弯，预判出弯位置，同时刹车并切入内线。当车轮触及外弯路肩时，从20%力度开始轻踩油门，试探能保持车身稳定在外弯边缘的油门力度。
总结过弯的几个关键要素：刹车、转速、车速和角度。但最重要的是预判。虽然赛道可以被熟记，但每个时刻的车况都有差异，1英里/小时的速度变化都会带来完全不同的过弯体验。
因此需要对车速有敏锐的感知。建议设定大致的过弯车速区间为30至90英里/小时，低速弯控制在30英里/小时以上，高速弯通常为90英里/小时（极限可达92-93英里/小时）。