驾驶心得
起步
并非每辆车都能实现所谓的“弹射起步”。这首先取决于车辆数据中的加速性能，其次则要看轮胎的抓地力，也就是摩擦力。
加速性能不言而喻，指的是短时间内能获得的加速度越大，越能在极短时间内爆发出高速度。
至于抓地力，起步后轮胎可能会打滑，关键在于如何让轮胎尽快咬住地面并快速前进。提升摩擦力有两个方法：一是选用带有胎纹的轮胎（方程式赛车除外，它们多用光头胎），二是增加轮胎的宽度。
建议选择带有两条胎纹的轮胎，前轮使用中等宽度，后轮使用最宽的轮胎，这样的配置能带来相当不错的起步效果。
此外，驾驶员的起步技术也至关重要。
起步时不宜一脚油门踩到底（特殊情况需根据车辆而定）。在等待触发时，大约用80%的力度按下RT键，当绿灯亮起触发时，再全力按下RT键。
（建议改用手动挡）此时转速可能会突破8000转，先别急着换挡，因为这可能是轮胎打滑造成的。不到一秒钟，转速会骤降，只要控制在1挡，转速通常不会降至4000转以下，此时继续踩死油门即可。
当转速达到7000多转时，应立即升档，然后遵循在临近转速表红色区域前升档的规律，稳步提速。
附：提醒一点，有些玩家可能会手动调整车辆数据，需注意改动变速箱部分。转速既不能过高也不能过低，一般将七挡调到曲线图可见的位置即可（即增加一个七挡）。
如果要测试，最好从车辆起步时观察转速是否调整到合适状态。起步打滑后，转速若能保持在5000转以上，基本就算达标了。
