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拉力入门最佳之作,在娱乐性与硬核感之间取得完美平衡。生涯模式经济系统设计精巧,驾驶手感出色,噪音与尘土效果逼真,优化友好。虽然中文缺失、碰撞效果粗糙、细节打磨不足,但瑕不掩瑜。对于渴望体验越野拉力魅力的玩家,尤其手柄/方向盘用户,是不可错过的选择。
“综合考量,《尘埃4》是一款优缺点鲜明但瑕不掩瑜的拉力竞速佳作。其在操作手感、模式多样性、难度曲线上的出色表现,使其成为拉力游戏入门的首选之作。即便存在本地化缺失、细节粗糙等短板,对于拥有方向盘或手柄、渴望体验越野赛车魅力的玩家而言,本作依然值得在折扣期间收入囊中。考虑到Steam平台近期88%的好评率与中文玩家63%的褒贬不一评价,这部作品更适合那些能够跨越语言障碍、专注于驾驶本身的玩家。某种程度上,《尘埃4》更像是尘埃系列在转型期的一次成功尝试——它既保留了娱乐化的轻松有趣,又为后续更硬核的拉力作品奠定了坚实的基础。”
《尘埃4》的核心魅力在于其精妙的难度曲线设计。生涯模式构建了一个极具吸引力的经济循环体系——玩家需要招聘付费的机械师、通过贷款购买赛车、修车需要真金白银的投入,而优异成绩则能吸引赞助商青睐,逐步解锁高性能配件。这种环环相扣的正反馈机制让每一场比赛都充满意义。标准拉力赛模式采用现实存在的赛道与车手,代入感极强;Landrush模式则以巨型皮卡和越野卡车在南美风格赛道上展开淘汰赛,为游戏增添了别样的刺激感。操控方面保持了尘埃系列'祖传的难'——底盘悬挂的每一次颠簸、发动机扭矩的每一丝输出都需要玩家精确把控,但正是这种挑战性让征服感来得格外酣畅。令人惊喜的是,即便使用键盘或杂牌方向盘,游戏依然提供了令人满意的操作反馈,这在国内无高端外设的玩家群体中尤为受推崇。
从画面表现来看,《尘埃4》在当时展现出了次时代主机应有的水准。尘土效果堪称系列巅峰——车身上的污渍、扬起的沙尘颗粒、赛道痕迹的动态变化都达到了近乎真实的程度。水面反射与植被渲染同样令人印象深刻,尤其是不同路面材质的纹理差异表现细腻,能够清晰感知沥青、碎石、泥地间摩擦力的变化。不过,碰撞效果的简陋却成了难以回避的短板——车辆碰撞时如同纸糊般脆弱,部件脱落逻辑混乱,大灯在车头面目全非时仍能'坚守岗位'的场面堪称魔幻。人物动作的单一更是雪上加霜,玩家甚至能目睹两名工作人员做出完全一致的神同步动作,夜间赛事中佩戴墨镜观赛的场景更显荒诞。这些问题虽非核心体验的致命伤,但在追求沉浸感的当下仍显遗憾。
这款孕育了全新驾驶模拟器类型——越野赛车的新游戏《尘埃4》,我们看到在一个项目中巧妙结合了真实感与机械机制。包含4种不同赛事、超过50辆拉力赛车,以及独有的货币化系统、排名系统和多人游戏模式。 第一个模式是标准拉力赛。参与者选择汽车、比赛、地图、时长,以及代其参赛的玩家。重要的一点是所有参与者都是现实中存在的人物,地图也取自现实生活并移植到游戏中。该模式的目的是在每个阶段取得胜利,因为参赛玩家进行的是单人比赛。根据每圈结果构建后续评分,影响最终胜利。Landrush是一种比赛形式,参赛车辆为大型的沙滩车或卡车,道路设计遵循南美和墨西哥的经典风格。整个比赛由难度递增的道路路段组成,分阶段进行。该模式将玩家分为A和B两类,淘汰的玩家在规定时间内无法参与比赛。 时间挑战赛需要选择汽车,尽可能快地完成环形赛道,速度取决于对手。赛道难点包括陡峭的坡度、对悬挂有害的颠簸路面、带沟渠的弯道以及不能碰撞的观众。玩家可选择单场比赛或生涯模式。若选前者则很简单:选择地图、汽车和比赛;后者(生涯模式)则可挑选机械师、后勤人员,自定义玩家外观,创建未来运动员的标志和品牌。选择专业机械师加入团队时,需记住他们的工作必须付费。此外,汽车是通过贷款获得,而非永久购买。