任务的核心目标是完成100箱英法物流运输。开局时，我选择了伦敦至布鲁塞尔的线路，原因有三：路线较为笔直，距离适中，且英国与比利时本身也有75箱的运输需求。
初期建设利用跨海大桥的上端。对开两趟列车，并在桥的两端增设辅助小站以稳定交通。待稳定后，立即利用大桥下端连接亚眠，随后延伸至巴黎，并在兰斯获取钢铁资源，用于巴黎的汽车产业。
初期完成后，为了形成英法之间的物流回路，利用大桥下端直线连接布莱顿及沿线城市。伦敦上方暂未连接，一是因为修桥成本高，二是为了避免全线路汇聚伦敦导致后期拥堵，保证伦敦输出通畅。巴黎同理，作为末端节点处理。雷丁之后的铁路属于后期锦上添花，主要用于连接德国和荷兰的消费城市。
地图拓展方面，卢森堡等区域本无必要修建，但为了应对多国联合施压及大使要求，不得不进行开发。
中期对局势有数后，当英法货物运输完成约三分之二时，应利用资金开始修建德国和荷兰线路。德国路线选择较为笔直，从布鲁塞尔延伸至科隆。英法区域保留约10列列车即可。
最后连接阿姆斯特丹，由于需要跨越多条河流，修桥费用高昂，初期连接会导致资金链断裂。我是中后期拥有约30列火车时才开发该区域。
最终列车数量方面，为避免拥堵，砍掉了5趟列车，全部集中在跨海大桥准备修建辅道时。公司属性方面，前期以客运为主，中后期转为货运为主，这样不易受经济危机影响。
当最后一趟列车完成荷兰所需的50箱货物后，可提前5年获得金牌。本关卡需充分利用海峡大桥两端的码头城市，用工业品换取原油，再运至炼油厂。比利时、荷兰、德国开发的区域多提供炼油厂，因此钢铁是必需品。由于开局区域铁和煤资源稀缺（英国无铁，远端有煤；法国仅兰斯有1铁1煤），初期运营困难，基地多以客运为主，若遇经济冷却期则较为无奈。
