摩托赛车4

《摩托赛车4》的玩法机制是其最核心的矛盾体。游戏将体验一分为二：公路赛追求速度与精准，越野赛则强调特技与碰撞。公路赛部分，玩家需要在高速下寻找最佳超车路线，避免与围栏或障碍物接触，这听起来像是经典的《摩托风暴》或《MotoGP》系列的简化版。然而，物理引擎的僵硬和AI的愚蠢（要么过于保守，要么在弯道上诡异漂移）让超车变得毫无策略性，更多是运气成分。越野赛则试图引入《极限竞速：地平线》式的开放探索和特技得分，但赛道设计单调，特技动作重复，碰撞反馈如同隔靴搔痒。最令人诟病的是其“预测-惩罚”系统：赛前选择星级难度，若结果不符预期，不仅会降星，还会将已完成的赛道以更高难度重新锁定。这本意是增加挑战，实则沦为一种惩罚性的循环，将玩家困在重复劳动中，极大地破坏了游戏的节奏感和成就感。生涯模式看似提供了升级和解锁，但流程线性，奖励乏味，无法提供足够的驱动力。

从视觉表现来看，《摩托赛车4》是一款严重过时的游戏。其画面引擎停留在2010年代初的水平，纹理模糊，模型粗糙，尤其是摩托车手和环境的细节经不起近距离审视。光照系统平庸，动态天气和昼夜变化效果生硬，未能营造出沉浸式的竞速氛围。赛道场景虽然多样（从城市街道到荒野山地），但缺乏视觉上的惊喜和辨识度，许多场景看起来像是从素材库中直接拼接而成。UI设计同样陈旧，菜单布局混乱，信息呈现不够直观。音效方面，引擎轰鸣声单调重复，缺乏层次感，环境音效几乎可以忽略不计。背景音乐试图营造紧张感，但曲目有限且循环播放，很快便令人厌倦。整体而言，音画表现与2016年的主流竞速游戏（如《极限竞速：地平线3》或《尘埃4》）存在代际差距，更不用说与当今的标准相比。