越野摩托2021

《越野摩托2021》在硬核模拟与休闲街机之间做出了微妙的平衡选择。游戏提供了完整的单人职业生涯模式，玩家从MX2级别起步，通过优异成绩逐步解锁更优厚的合同和有影响力的赞助商，最终目标是与世界上最优秀的车手争夺冠军头衔。这一 progression 设计既提供了清晰的成长目标，又避免了过于肝氪的负面体验。 赛道编辑器是本作的一大亮点。玩家可以自由选择地形类型、建造障碍物，构建属于自己的独特赛道。超过100个品牌的定制内容让个性化定制成为可能，Playground模式允许玩家进行实验和训练，而Waypoint模式则让挑战检查点、创造时间记录变得其乐无穷。 然而，游戏的AI表现却成为硬伤。多位玩家反馈人机对手会出现原地转圈的离奇bug，摔车判定有时候也显得不够自然。对于一款追求真实感的模拟器而言，这些问题会严重破坏沉浸感。更令人沮丧的是，这些问题似乎是该系列的顽疾，年年炒冷饭的质疑声此起彼伏——有玩家明确表示这可能是他购买的"最后一部MXGP"。

客观地说，《越野摩托2021》的画面表现呈现出明显的双面性。在车辆建模方面，Milestone的功底依然扎实，40位官方车手和授权车辆的还原度值得肯定，赛道环境的互动性也做得相当到位，泥土飞溅、车身震动等细节都有所体现。 但场景环境的整体观感却有些令人失望。有玩家直言不讳地批评："这个建模，真像那些个人小团队做出来的野外景色。"确实，与同时期其他竞速大作相比，本作的植被、远景和氛围营造显得不够精细，有一种"完成了任务但没有追求卓越"的感觉。 音效方面则是一个明显的短板。多位玩家对引擎声表达了强烈不满——"引擎声很难听，玩起来没激情不畅快很压抑"。骑行动作也存在争议，扭油门动作的缺失和某些姿势的怪异都影响了真实感。这些问题虽然看似细节，但对于追求沉浸体验的玩家而言，恰恰是决定性因素。