地铁模拟

《地铁模拟》的核心玩法，是纯粹到极致的“驾驶”本身。它摒弃了传统游戏的叙事驱动与任务分支，将玩家牢牢锁在驾驶室内，面对的唯一挑战就是时刻表。游戏的深度体现在对真实地铁操作流程的毫米级还原：从启动前的电源转换（交流/直流切换）、受电弓操作，到运行中对地面信号系统（G、YG、Y、YY、R）的精准解读与响应；从根据地形（地下/地上、上坡/下坡）动态调整牵引与制动，到在每一个站点完成“对标停车”——将列车精准地停在指定位置，误差需控制在厘米级。游戏的物理引擎经过多次更新，已能模拟出地形对列车加减速的影响，但部分版本中仍存在列车“抽搐”抖动的Bug，这在追求极致真实的体验中显得尤为刺眼。对于新手而言，其学习曲线堪称陡峭：没有友好的引导，只有冰冷的驾驶室和复杂的仪表盘。然而，一旦跨越门槛，掌握“一把闸”进站、预判信号、平稳操控的技巧，所获得的成就感与沉浸感，是任何简化驾驶游戏都无法比拟的。它本质上是一款“地铁司机培训模拟器”，而非面向大众的娱乐产品。

游戏的视觉表现与其玩法一样，走的是“功能主义”路线。驾驶舱内部细节丰富，仪表盘、TMS（列车管理系统）界面、信号显示器都力求还原真实设备，但部分UI（如菜单、设置）的翻译仍存在韩英混杂或不完整的问题，影响了非韩语玩家的体验。外部景观方面，游戏构建了从地下隧道到地上高楼林立的城市景观，环境贴图和模型精度在独立游戏中属于中上水平，但并非以惊艳的视觉效果取胜。动态天气系统（如雨刷）是玩家期待的未来更新内容，目前版本尚不支持。音效是另一大亮点，列车启动、牵引电机（尤其是东芝GTO-VVVF）的嘶鸣、制动声、站台广播都经过精心设计，极大地增强了沉浸感。然而，画面偶尔出现的场景穿帮（如远景建筑漂浮）和部分版本的流畅度问题，提醒着玩家这仍是一款由小型工作室开发、处于持续更新中的作品。