汽车城：驾驶

游戏的玩法深度是其核心竞争力。表面上它是一款驾驶游戏，实际上它是一套完整的职业模拟系统。新手可以从最简单的顺风车搭客开始，逐步解锁出租车、公交车、货运卡车乃至特种车辆。每种车辆都有截然不同的驾驶手感：家用轿车灵活轻便，重型卡车惯性巨大需要提前预判，而公交车则需要兼顾乘客舒适度和行车路线规划。货运系统尤为亮眼，玩家需要考虑货物装载位置、使用捆带固定、计算轴重避免超罚——这些细节让送货不再是简单的A到B点对点运输。更深层的企业系统允许玩家建立自己的运输公司，招募NPC员工，甚至在多人服务器中与其他玩家协作。自动驾驶功能的加入照顾了想要AFK挂机的休闲玩家，使其成为了一款可以"挂在后台"的养老游戏。然而，游戏的经济系统存在明显的数值不平衡问题：重型载具的收益反而低于中型车辆，且不同职业之间的赚钱效率差距悬殊，这使得玩家在体验所有内容后往往会集中于收益最高的玩法。

《汽车城：驾驶》的视觉表现是其最具争议的方面。游戏采用了低多边形风格，画面乍看之下确实显得相当简陋——建筑模型简单、人物清一色是低模小人、车辆排气管会冒出四边形的烟雾粒子、甚至地图上密密麻麻的标签让人眼花缭乱。有玩家直言这是"用免费素材做得最好的游戏"，批评其UI设计粗糙、对不起售价。但换一个角度看，这种取舍恰恰体现了开发者的设计哲学：他们将有限的资源全部投入到了驾驶体验的打磨上，而非视觉堆砌。物理引擎的表现令人印象深刻，不同车辆的悬挂反馈、加速惯性、刹车距离都经过了精心调校。驾驶一辆空载的小货车和满载货物的重卡，体验判若两人。傍晚时分散步在开放世界中，偶尔停车欣赏一下风格化的城市天际线，你会发现这份朴素中其实藏着一种别样的美感。对于能够接受这美术风格的玩家而言，这反而成为了游戏独特的辨识度来源。