《神力科莎EVO》（Assetto Corsa Evo）在抢先体验阶段起步并不顺畅。因服务器崩溃，玩家几乎无法访问大部分内容，且游戏遭遇众多技术障碍，优化问题尤为突出。尽管如此，Steam 上的好评率仍超过一半。
Kunos Simulazioni 工作室为《神力科莎EVO》营造了巨大的热度，但遗憾的是游戏并未完全满足玩家期望。抢先体验版出现的各类问题并不意外，但数量之多让许多玩家感到捉襟见肘。
评分与活跃度结果
当前，Steam 上已有 3000 条评价，正面评价占比仅为 61%。与《无限试驾：太阳皇冠》以及《极限竞速：Motorsport》相比，成绩更好——但玩家对《神力科莎EVO》的期待更高。
另一方面，游戏的活跃度相当可观。峰值在线人数达 25752 人，远超前两款游戏，分别为 5305 人和 4703 人。
初期问题
最紧迫的问题在于游戏服务器发布时崩溃，导致玩家无法进入设计为带有驾照考核的驾驶学校的生涯模式。更令人郁闷的是，玩家刚发现《神力科莎EVO》需联网升级系统（与《极限竞速》与《GT 赛车7》类似，亦因该点饱受诟病）。开发者未提前友好提示玩家，总体而言，工作室的沟通透明度还有待提升。
问题不止此。其次是性能。与看似乐观的系统需求相比，游戏表现极为糟糕。使用 VR 设备的玩家尤为明显：图形错误（主要出现在 VR 模式）、方向盘力反馈设置不佳、电脑 AI 表现差、界面笨拙，以及赛道数量有限。
然而，卓越的驾驶模型弥补了这些不足，仅凭此，许多渴望挑战的赛车模拟爱好者已给予好评。
路线图规划
昨日发布了首个热修复补丁——开发者迅速解锁了 20 辆车中的 14 辆，这些车原本只在在线模式可用（最初几个小时玩家仅能使用 6 辆车辆）。