克里斯托弗·诺兰竟然用一部杰作向《坦克世界》低级房送去一位电影大师对第九艺术的殷切期望——赶紧练到10级车！《坦克世界》作为《敦刻尔克》全球独家合作游戏，继承了电影向玩家们传达的“活着就是胜利”（活到最后就能拿下这一局！）和“做自己的英雄”（不要怂就是干），相约《坦克世界》，续写敦刻尔克传奇。
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【敦刻尔克真实历史：《坦克世界》五级房日常】
在《坦克世界》与《敦刻尔克》重叠的历史中，英法德三国当时的坦克都处于相当低级的存在，德军参加法国战役的主要装甲力量是上千辆III号IV号以及缴获的35t和38t，在《坦克世界》的德系科技树最高的IV号H型，是台五级车，而英法的坦克诸如雷诺R35，B1，玛蒂尔达，也都是五级房常客。这场前无古人的大撤退，也可以看作《坦克世界》里的小学生大乱斗。
英系的IV级中坦玛蒂尔达
在敦刻尔克战场的1940年，这辆装甲厚重的中型坦克几乎可以免疫德军的小口径反坦克炮的攻击，但是捉急的机动在撤退中就比不上其他的西方坦克，丧失了斗志的英军手中也只能被遗弃在沙滩上。
法系的II级轻坦R35
战前法国产量最大的轻型坦克，性能非常优秀，比什么I号II号不知道高到哪里去了，火力猛机动快，只可惜法军一溃千里，大量R35不战而降，没能在抗击德军的正面战场上发挥多达作用。
法系IV级重坦 夏尔B1重坦
1940年地球上量产的最强重坦之一，车体的75mm步兵炮以今天的视角看起有点怪，但以当时法军的装甲战观念，坦克的作用在于伴随并支援步兵使用，因此步态迟缓而坚甲利炮的B1重坦就成为法军装甲部队的顶梁柱——当然逃跑的时候也是第一个被放弃的。
但是，这些在历史上折戟沉沙的钢铁怪兽在《坦克世界》中却成为一辆又一辆屠幼神器，见证着一代代WOTER的欢声笑语或是悔恨泪水，并最终成长为10级老司机。
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